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聚焦華為!做智慧交通引擎,“智繪”未來交通
2019年04月03日    閱讀量:7746    新聞來源:瀝青網 www.upxbj.icu  |  投稿

又是一年春好時,2019年3月28-29日,第二十一屆中國高速公路信息化研討會暨技術產品展示會在福建省廈門市隆重舉行。此次會議由中國公路學會主辦,福建省高速公路集團有限公司、福建省高速公路學會協辦、《中國交通信息化》雜志社承辦,得到了華為技術有限公司的大力支持。


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▲大會開幕式現場


3月28日上午9時,大會于廈門國際會議展覽中心隆重開幕中國瀝青網www.upxbj.icu。全國人大常委、中國公路學會理事長翁孟勇,中國公路學會副理事長兼秘書長劉文杰,交通運輸部總工程師周偉,交通運輸部路網監測與應急處置中心副主任王松波,福建省交通運輸廳副廳長梁金焰、福建省高速公路學會理事長唐建輝、福建省公路學會理事長陳培健、福建省公路管理局局長胡玉庫、福建省高速公路集團副總經理邱淮、華為EBG中國區交通業務部總經理路??盞攘斕己圖偽齔魷蠡崢皇?。劉文杰主持開幕式。


【領導發聲】


路??趙誑皇繳現麓?。他表示,在高速公路領域,華為堅持長期投入和不斷積累,為浙江高速、貴州高速提供了交通云平臺和大數據服務;華為的數據中心解決方案為內蒙古交通廳、北京首發集團等單位的信息化發展提供了保障;華為的通信解決方案與產品大規模服務于全國高速公路的國、省干線及路段通信網絡?;鋁τ詮菇ㄒ允菸誦牡母咚俟沸蕓賾氪蔥路竦男履J?,促進高速公路科學管理、高效運行和品質服務,實現高速公路行業健康、可持續發展。


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▲華為EBG中國區交通業務部總經理路??趙誑皇繳現麓?/p>


在主旨報告階段,華為交通產品與解決方案總裁李晉波作題為《突破,創新,華為助力智慧高速升級轉型》的演講?;詼愿咚俟沸幸凳只偷納羈湯斫夂退伎?,李晉波在演講中表示,華為通過“全面、精準、微觀、實時”的交通數據,支撐“監測-預警-處置-指揮-發布-服務”的全流程智慧管控,構建“全息感知、一體監測、精準預警、調度指揮、全程服務”的智慧高速管控體系?;峁┲悄蓯悠?AI的能力、大帶寬高可靠的泛在聯接能力、高穩定高安全的數字平臺能力,助力高速公路運營管控能力和出行服務水平的大幅提升,與客戶和伙伴共同推動智慧高速升級轉型。

 

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▲華為交通產品與解決方案總裁李晉波作主旨報告


【車路協同論壇】


華為公司用長期積累的ICT能力使能車和路,與行業合作伙伴通力合作持續推進車路協同和自動駕駛創新。在此次大會上,華為承辦了“車路協同論壇”,與行業權威專家、合作伙伴共同探討車路協同的未來發展方向,向與會嘉賓分享車路協同技術在行業最新的創新技術和實踐應用成果。


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▲車路協同論壇


論壇由交通運輸部公路科學研究院ITS中心副主任宋向輝主持。來自華為的無線LTE-V副總經理宋魯川、華為CLOUD BU車聯交通研發總監王發平、華為中國企業解決方案交通首席專家魯玉春,圍繞C-V2X(蜂窩車聯網)技術在車路協同中的應用進行了全面的介紹與講解;長安大學副校長趙祥模總結分析了車路協同系統的關鍵技術與信息安全問題;浙江高速信息工程技術有限公司科技信息部經理王俊健分享了由華為提供技術支持的浙江智慧高速技術應用實踐。


開放道路全路況下,自動駕駛上路依舊面臨較大挑戰,如惡劣天氣、視線遮擋、公交站鬼探頭、跟車闖紅燈等場景下,即使有越來越多的傳感器使能自動駕駛,依然避免不了交通事故的發生,并且自動駕駛高昂的“價格”可能會讓人望而卻步。而C-V2X技術能夠提供更好的非視距路側感知;可以為車輛提供更高的通信性能;提供豐富的人-車-路應用場景,提升交通安全和效率。因此,華為提出C-V2X使能道路數字化和智慧交通的整體解決方案,通過RSU路側感知基站為車輛提供全交通元素感知,提升感知準確率,降低車自身對傳感器的要求和配置。方案主要應用于城市路口和高速沿線兩種場景,其中高速場景為:匝道匯入預警,拋灑跌落預警,路面、局部氣象預警,二次事故感知預防,車輛定位跟蹤,超速、逆行、應急道違停預警抓拍等。


【智慧高速展區】


為了讓參會嘉賓更直觀地感受到華為智慧高速的創新成果,華為圍繞“全息感知、泛在聯接、華為云+AI、交通智能體、數字平臺、車路協同”六個??櫬罱舜笮駝固?。重點展示了華為引領行業的智慧高速全景解決方案,涵蓋一體化視頻站點、網絡安全、融合通信、IoT平臺,以及華為云等全方位的高速公路數字化轉型能力。


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▲華為智慧高速展區


在華為云+AI展區,華為攜手四維圖新、中金鼎訊、用友、集時通、象譜信息和中通服等伙伴,展示了包括智能護養、隧道監控監測、智慧工地、智慧交通運輸、公路氣象、道路監測管控等面向行業的場景化應用,將人工智能引入智慧高速的建設,真正實現智慧高速建設端到端服務。打造智慧高速公路需要擁抱云+AI,實現視頻的統一管理、數據融合和智能分析。通過華為云HCS混合云架構、智能云應用平臺3.0和EI企業智能這三大引擎,打造視頻云平臺,能夠推動高速公路和整個交通業的數字化轉型與智能升級。未來,基于華為云1+N生態合作伙伴聯盟,伙伴將基于華為云開發更多滿足公路業務需求的應用,更快更好更穩地服務公路行業。


在車路協同展區,華為展示了C-V2X車路協同解決方案。路側智能站的配套設備有:RSU5201、毫米波雷達、攝像頭、LED情報板、電源PC500、交通氣象站1(結冰)、交通氣象站2(團霧、雪、雨等惡劣天氣)。車載終端的配套設備有:OBU、LTE-V APP(PAD/HMI)?;岸說蕉恕碧峁〤-V2X智能網聯車路協同解決方案,提供包括全系列自研芯片、支持車載OBU、路側智能攝像機、通信RSU單元和邊云協同計算單元,以及中心級V2X-Server交通管理平臺,打造“車-網-路”物理世界與“端、管、云”虛擬世界融合的交通智能體?;某德沸餼齜槳敢言諼尬?、延崇、臨港及最近的博鰲論壇“車聯網示范工程”等進行了實踐和落地,打造了公路行業領先級標桿,助力我國智慧高速試點的創新實踐,加速智慧高速建設數字化轉型進程。


數字化轉型是一個復雜的系統工程,需要客戶、合作伙伴、解決方案提供商共同參與?;魑幸凳只偷囊煺?,愿與客戶和伙伴一道,以交通實際業務為導向,創新技術為驅動,做智慧高速的發展引擎,高水平、高質量地服務于“交通強國”的建設進程。


標簽:會展報道,今日頭條,行業新聞
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